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备胎升降器是通过凸轮轴的转动牵动内滑轮、外滑轮转动,外滑轮根据链条牵动轮胎架升降,以拿出和装固轮胎;其结构主要包含链条、外机罩、备胎固定板、外滑轮、开口销、销轴、紧固件、外滑轮固定板、内滑轮、凸轮轴、凸轮等,车子正常行驶时,链条式备胎升降器理应能平缓的拖出备胎,同时在拆解和安装使用备胎时链条应维持流畅情况下滑和升高
备胎升降器的常见故障如下:
一、备胎升降器卡滞在拆解和安装使用备胎时备胎无法成功下降或升高,即卡滞状况。
二、链条和外机罩十字孔移位链条是腰型环链通过一环扣一环而成,通过外罩壳的十字孔受朝上或是朝下的抗拉力出进外机罩。假如在首次安装使用链条式备胎升降器及其备胎时链条和外机罩的十字孔并没有捋顺,即链条与外机罩十字孔移位,那样便会导致用户在拆解备胎时产生卡滞状况。避免因链条和外机罩的十字孔移位而造成链条式备胎升降器卡滞的方式便是在首次安装使用链条式备胎升降器和备胎时捋顺链条与外面壳的十字孔,捋顺的方式能够选用降、升备胎的方式,即首次打紧备胎后放松备胎、再打紧备胎,这样的重复操作就是一个捋顺的过程。