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半挂车支腿工作原理

作者：国色天香成人一区二区时间：2023-04-29 15:51:25 来源：原创

半挂车支腿俗称支腿，分左右两支，作为半挂车中不可或缺的一部分，常用支腿一般行程45厘米左右，闭合高度90厘米左右，额定载荷28吨，静载荷40吨，其作用都是在半挂车与车头脱离后支撑半挂车，但样式种类却各不相同，下面给大家介绍半挂车支腿工作原理。

挂车支腿

半挂车支腿是一种用于支撑挂车的装置，通常由支腿管、支腿头、支腿脚等部分组成。其构造原理主要包括以下几个方面：

1、支腿管：支腿管是半挂车支腿腿的主体部分，一般由钢管制成，通过支腿管可以控制支腿的升降。

2、支腿头：支腿头是支腿管上的连接部分，通赏由链铁或钢板制成。支腿头的上部连接着挂车的底板，下部连接着支腿管。

3、支腿脚：支腿脚是半挂车支腿的支撑部分，通常由铸铁或钢板制成。支腿脚的下部有一个支撑垫，可以防止支腿在软地面上陷入。

4、升降机构：升降机构是半挂车支腿的升降装置，通常由螺旋升降机构或液压升降机构组成。通过升降机构可以控制支腿的高度，以适应不同高度的车厢。

5、固定装置：固定装置是半挂车支腿的固定装置，通常由螺栓或手柄等组成。通过固定装置可以固定支腿的位置，以确保挂车的稳定。

半挂车支腿工作原理：将摇把插入小锥齿轮后端的套简内，通过小锥齿轮驱动大锥齿轮，从而带动丝杠转动，使丝杠母及内管轴向移动，顺时针或逆时针方向转动摇把便可以实现支腿的升降。

半挂车支腿的工作原理相信大家都比较清楚，就是类似于千斤顶的工作办法，当然它比千斤顶的原理要更加的先进，支腿因为承载力度比较大，所以它的使用寿命不如其他配件的使用寿命长，但是只要我们正确的使用支腿，是可以将它的使用寿命有所延缓的。

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